Das RF1Targa Boot hat gleich wie der RF 1eine weit nach hinten öffnende Einstiegsklappe, die einen sehr bequemen Ein- und Ausstieg ermöglicht. Sie öffnet und schließt über ausbalancierte Gasdruckdämpfer und die Haubenverriegelung erfolgt elektrisch, sodass das selbständiges Ein- und Aussteigen ohne großen Kraftaufwand jederzeit möglich ist. Außerdem muss beim Öffnen und Schließen der Haube das serienmäßige Wetterverdeck nicht geöffnet werden. Das Boot bietet bei einer Sitzbreite von ca. 82cm viel Platz im Innenraum, vor allem auch im Beinbereich. Durch die tiefe Sitzposition ergibt sich trotz der tieferen Scheibe und des flacheren Überrollbügels eine sehr gute Kopffreiheit und eine gute Sicht durch die speziell oberflächengehärtete Makrolon - Frontscheibe nach vorne. Der Kofferraum bietet mit ca. 280l ausreichend Volumen. Die Kofferraumklappe ist abschließbar und mit einer Gasfeder ausgestattet. Durch seine besonders windschnittige Form ist der RF1 Targa trotz seiner Größe spritsparend und es werden auch höhere Endgeschwindigkeiten erreicht als mit mit anderen großen Booten. Das Boot bietet außerdem die Möglichkeit, unter dem Sitz eine 20l Zusatztankanlage und im Innenraum ein Radio nachzurüsten. Lackierung separat nach Kundenwunsch. Das Seitenwagenfahrwerk ist ein Dreidimensionales Verbundfahrwerk mit 5- Punktanschluss. Es ist in den Bootskörper integriert und bildet mit der Aluminiumbodenplatte einen glatten Unterboden. Die Radaufhängung ist unsere bewährte Linearführungstechnik mit einer großen Bremsscheibe, zwei Bremssystemen und einem Gespann-Federbein mit Zugstufenverstellung, stufenloser Federvorspannung und ca. 70 mm Federweg. Diese Aufhängung ist extrem platzsparend, sehr steif und auch an anderen Beiwagen und Fahrwerken anbau- und nachrüstbar.