BMW K 1200RS Turbo RUKO RF1
BMW K 1200RS RUKO RF1
BMW K 1200R RUKO RF1
BMW K 1200S RUKO RF1 Targa
BMW K 1200S RUKO RF1
BMW K 1300S RUKO RF1
BMW K1300S mit RF1
Suzuki B-King RUKO RF1
Suzuki Hayabusa mit RUKO RF1
Suzuki Hayabusa mit RUKO RF1
Suzuki Hayabusa mit RUKO RF1
Suzuki Hayabusa mit RF1
Yamaha FJR1300 RUKO RF1
BMW S 1000 RR mit RUKO Shark 1
BMW R 1200 RS mit RUKO Shark 1
Cagiva Raptor mit RUKO Shark 1
Suzuki GSX650F mit RUKO Shark 1
Suzuki TL1000 mit RUKO Shark 1
Triumph Sprint RS 955I mit RUKO Shark 1
Yamaha FJ1200 mit RUKO Shark 1
Aprilia RSV1000R mit RUKO Shark 2
BMW 1100 GS mit RUKO Shark 2
BMW R 1150 S mit Shark 2
Ducati ST4S mit RUKO Shark 2
Honda Varadero mit RUKO Shark 2
Moto Guzzi VF 1000 mit Shark 2
Suzuki Bandit mit RUKO Shark 2
Suzuki DL1000 mit RUKO Shark 2
Suzuki Hayabusa mit RUKO Shark 2
Triumph Speed Triple 1050 mit Shark 2
Yamaha 1000 Fazer mit RUKO Shark 2
Aprilia RSV1000 mit RUKO Shark Racer
BMW R1100S mit RUKO Shark Racer
BMW R1200S mit RUKO Shark Racer breit
BMW R 1200 RS mit RUKO Shark Racer
Honda CBR 900 mit RUKO Shark Racer
Yamaha R1 mit RUKO Shark Racer
Kawasaki ZX12 mit verbreitertem Shark Racer
Suzuki B-King mit verbreitertem Shark Racer
Suzuki Hayabusa mit Shark Racer
Suzuki SV1000 mit Shark Racer
Suzuki SV 1000 mit Shark Racer
Yamaha R1 mit Shark Racer
BMW K1200RS mit Sportivo S
BMW K 1200GT RUKO Sportivo L
BMW K 1200S RUKO Sportivo L
BMW K 1300S RUKO Sportivo L
BMW K 1300S RUKO Sportivo L
BMW K 1300S mit RUKO Sportivo L
Harley Davidson RUKO Sportivo L
Suzuki B-King RUKO Sportivo L
Bimota YB11 mit Sportivo Bereiter Design
BMW S1000RR mit Sportivo M
BMW S1000RR mit Sportivo Eigenbau
BMW S1000RR mit Sportivo M
BMW K1200GT mit Sportivo M
BMW K 1200S RUKO Sportivo M
BMW K 1300S Ruko Sportivo M
BMW K 1300S RUKO Sportivo M
Harley mit RUKO Sportivo M
HD-Road King mit Sportivo M
Kawasaki ZZR1400 mit Sportivo M
KTM SMT 990 mit Sportivo M
KTM SMT990-Sportivo M
Suzuki B-King mit Sportivo M
Suzuki B-King mit Sportivo M
Suzuki Bandit mit Sportivo M
Suzuki Hayabusa mit Sportivo M
Suzuki GSX 1400 mit Sportivo XXL
Vektor 1 Suzuki GSX 1300 R Hayabusa
Vektor 2 Suzuki GSX-R 1000 K5
Vektor 3 Suzuki GSX-R 1000 K7
Vektor 4 Honda CBR 1000 RR
RUKO X-PLORER 1
RUKO X-PLORER 2
RUKO X-PLORER 3
BMW R1150S RUKO Shark Racer
Suzuki Hayabusa RUKO-RF1
Suzuki SV1000 Shark 2 Handicap
FJR1300-Sportivo M - Rollstuhl Adaption

Kawasaki GPZ750 TURBO RUKO ARMEC
   
 
Motorrad:    Kawasaki GPZ750 TURBO mit individuell nach Kundenwunsch angefertigtem RUKO- Hilfsrahmen mit 4-Punktanschluss. Besonderheiten: Integrale Bremsanlage, Auspuffanlage Seitenwagen- Mitte. Verbindungsrohr für Versorgungsleitungen.    
Radaufhängung vorne:
VARIO IV    
RUKO- Achsschenkellenkung VARIO IV mit Querstabilisatoren, TechnoFlex - Federbein mit Zugstufenverstellung, stufenloser Federvorspannung und 100 mm Federweg. Nachlauf und Lenkkopfwinkel sind unabhängig voneinander stufenlos auf den Kundenwunsch einstellbar. RUKO- Sportbremsanlage.  
Radaufhängung
hinten: 
Hinterradschwinge von ZXR750J, an Kawasaki Rahmen angepasst. Die Felgenadapter sind so konstruiert, dass die Felge in der gleichen Richtung wie vorne eingebaut ist, sodass eine harmonische Optik entsteht. Bei dem Umbau wird die gleiche Felge wie vorne verwendet. Ein effizienter Ruckdämpfer ist direkt im Kettenradmitnehmer integriert. Bei der konstruktiven Auslegung wurde darauf geachtet, dass der Radausbau genauso leicht wie beim Solomotorrad funktioniert (Steckachse nach links raus). Bei diesem Umbau wurde zusätzlich noch das Original- Federbein durch ein TechnoFlex - Federbein mit Zug und Druckstufenverstellung, stufenloser Federvorspannung und 100 mm Federweg ersetzt.    
ARMEC-Schwenker Seitenwagen:    Der ARMEC-Rahmen wurde über den Hilfsrahmen mit dem Kawasaki Rahmen starr verbunden. Das Boot hat eine nach vorne öffnende Einstiegshilfe, die den Ein- und Ausstieg erleichtert. Sie öffnet und schließt manuell und die Haubenverriegelung erfolgt über Druckverriegler von innen, sodass das selbständiges Ein- und Aussteigen jederzeit möglich ist. Das Boot hat eine 40cm Sitzbreite. Ein Zweipunktgurt wurde montiert. Der Gepäckraum wurde nachträglich, durch den Einbau einer Gepäckraumklappe, zugängig gemacht. Die Klappe ist abschließbar.
Ein ca. 12L Zusatztank wurde in das Boot montiert.
Seitenradführung, gezogene Schwinge, ca. 70 mm Federweg.  
Bremsanlage:    Bremsscheibe vorn, 385mm Brembo Formel III
Bremssattel vorne, 1x 4 Kolben Brembo Formel III u. 1x Suzuki GSX 1300 20mm verbreitert.
Bremsscheibe u. Bremssattel hinten, Suzuki GSF 1200
Bremsscheibe Seite, Fiat Panda. 2x Bremssattel Seite
Stahlflexleitungen für alle 3 Räder  
Allgemeine Daten:     Leergewicht vollgetankt: ca. 371kg,
Radstand ca. 1640 mm,
Spurbreite ca. 1127 mm,
Vorlauf ca. 370 mm,
Nachlauf ca. 25 mm,
Vorspur ca.15 mm,
Endgeschwindigkeit ca. 180 km/h    
Bereifung:    Vorne: 195 / 50-15 auf 7- Zoll Borbet-Alufelgen
Hinten: 195 / 50-15 auf 7- Zoll Borbet-Alufelgen
Seite: 185 / 55-14 auf 6- Zoll Exclusiv-Line-Alufelgen    
   






Honda CBR1100XX mit HGT Dreamline Kawasaki ZX12 mit Speed 2000 von Martin Bereiter