Suzuki GSX 1400 mit Sportivo XXL
Motorrad:	Suzuki GSX 1400 mit individuell nach Kundenwunsch angefertigtem RUKO Hilfsrahmen mit 4- Punktanschluss. Besonderheiten: Superbike Lenkerumbau, Fußrastentieferlegung, Zusatztankanlage, integrale Sportbremsanlage und linksseitige Auspuffanlage.
Radaufhängung vorne: VARIO IV	RUKO- Achsschenkellenkung mit Querstabilisatoren, TFX-Federbein mit Zugstufenverstellung, stufenloser Federvorspannung und 100 mm Federweg. Nachlauf und Lenkkopfwinkel sind unabhängig voneinander stufenlos auf den Kundenwunsch einstellbar. Hier ausgestattet mit der RUKO Sportbremsanlage (D=295, B= 24mm, incl. 2 Jahren Garantie auf Scheibe und Beläge). Die Verwendung der Originalbremse ist auch möglich. Achsschenkellenkung VARIO IV auch einzeln erhältlich und an beliebigen Fzg. Anbau und nachrüstbar.
Radaufhängung hinten: RUKO Hinterradumbau für Kette und Original Schwinge	Bei dem RUKO Hinterradumbau bekommt das Motorrad eine komplett neue Radaufhängung. Die Felgenadapter sind so konstruiert, dass die Felge in der gleichen Richtung wie vorne eingebaut ist, sodass eine harmonische Optik entsteht. Bei dem Umbau werden die gleichen Felgen wie vorne oder an der Seite verwendet. Es stehen verschiedene Felgen zur Auswahl. Ein effizienter Ruckdämpfer ist direkt im Kettenradmitnehmer integriert. Bei der Konstruktiven Auslegung wurde darauf geachtet, dass der Radausbau genauso leicht wie bei dem Solomotorrad funktioniert (Steckachse nach links raus). Serienmäßig ist ein neues Kettenrad im Umbau enthalten. Bei diesem Umbau wurden zusätzlich noch die Original Federbeine durch n TFX-Federbeine mit Zugstufenverstellung, stufenloser Federvorspannung und 100 mm Federweg ersetzt.
Seitenwagen: Sportivo XXL	Der Sportivo XXL ist ein Familienboot. Bei einer Sitzbreite von 98 cm bietet das Boot sehr viel Platz, auch für zwei erwachsene Personen. Im Beinbereich ist auch für besonders große Personen noch viel Platz vorhanden. Das Boot hat eine nach hinten öffnende Einstiegsklappe, die den Ein- und Ausstieg durch den seitlichen Ausschnitt sehr erleichtert. Sie öffnet und schließt manuell. Die Haubenverriegelung erfolgt über ein mechanisches Schloss, das von innen und von außen geöffnet werden kann, sodass das selbständiges Ein- und Aussteigen jederzeit leicht möglich ist. Beim Öffnen und Schließen der Haube muss das Wetterverdeck vorher nicht geöffnet werden (Wetterverdeck auf Wunsch sep. in beiden Breiten lieferbar). Serienmäßig sind Sitz und Polster, 2 Zweipunktgurte, eine mittelhohe Frontscheibe, Spritzdecke und Fußmatte enthalten. Der Kofferraum im Heck bietet mit ca. 360l sehr viel Volumen für´s Gepäck. Die Klappe ist außerdem mit einer Gasfeder ausgestattet und abschließbar. Das Boot bietet zusätzlich die Möglichkeit unter dem Sitz eine 28l Zusatztankanlage einzubauen (Lackierung separat nach Kundenwunsch). Das Seitenwagenfahrwerk ist ein dreidimensionales Verbundfahrwerk mit 4-Punktanschluss. Die Anschlüsse sind auf Wunsch auch an Hilfsrahmen von anderen Herstellern anpassbar. Das Fahrwerk ist in den Bootskörper integriert, und bildet mit der Aluminiumbodenplatte einen glatten Unterboden. Die Radaufhängung ist unsere bewährte Linearführungstechnik mit einer großen Bremsscheibe, zwei Bremssystemen und einem TFX-Federbein mit Zugstufenverstellung, stufenloser Federvorspannung und ca. 70 mm Federweg. Diese Aufhängung ist extrem platzsparend, sehr steif und auch an anderen Beiwagen und Fahrwerken anbau- und nachrüstbar.
Bremsanlage:	Handbremse: Vorderrad und Seite mit komplett gekapselten Stahlflexleitungen. Fußbremse: Integral (3 Räder) mit komplett gekapselten Stahlflexleitungen. Neuer, speziell auf die Sportbremse abgestimmter Fußbremszylinder.
Allgemeine Daten:	Leergewicht vollgetankt mit Zusatztank: ca. 475kg Radstand ca. 1670 mm Spurbreite ca. 1380 mm Vorlauf ca. 370 mm Nachlauf ca. 25 mm Vorspur ca.30 mm Endgeschwindigkeit ca. 170 km/h
Bereifung:	Vorne: 195 / 50-15 auf 7- Zoll Alufelgen Hinten: 195 / 50-15 auf 7- Zoll Alufelgen Seite: 195 / 50-15 auf 7- Zoll Alufelgen